ÖV-Organisationen integrieren Fahrstrecken von freiwilligen AutofahrerInnen mit freien Sitzplätzen ins ÖV-Angebot.
Bei traditionellen Mitfahrsystemen (wie z.B. BlaBlaCar) muss eine Reise Tage oder Stunden im Voraus geplant werden.
„Dynamic Ridesharing“ (spontanes Mitfahren) funktioniert genau wie der heutige ÖV-Fahrplan in "Echtzeit". Dies ermöglicht Automobilisten, eine Fahrt mit freien Plätzen spätestens bei der Abfahrt anzumelden.
Passagiere finden dann im ÖV-Fahrplan neben normalen ÖV-Angeboten auch Fahrstrecken von Automobilisten, die ihrem Transportbedürfnis entsprechen könnten.
Ablauf
- Registrierung: AutofahrerIn registriert bei Fahrtbeginn das Fahrziel (Dauer: ca. 10 Sekunden).
- Matching: Das System macht das neue Angebot potenziellen Passagieren entlang der Fahrstrecke sichtbar. Bei Interesse buchen diese das neue ÖV-Angebot.
- Identifikation: Das Smartphone ermöglicht die sichere und schnelle Erkennung zwischen Fahrer und Gast am Strassenrand.
- Abrechnung: Die Bezahlung erfolgt automatisch und bargeldlos über die App.
Unterschied zu Taxi-Diensten (z.B. Uber oder autonome ÖV-Angebote)
Während Dienste wie Uber und auch autonome ÖV-Angebote zusätzlichen Verkehr erzeugen (leere Fahrzeuge fahren herum, resp. müssen Passagiere abholen), nutzt „21“ nur den bereits vorhandenen Verkehr.
- Kein Mehrverkehr, keine leeren Fahrten: Der Passagier steigt in ein Auto, das ohnehin unterwegs ist.
- Keine neuen Fahrzeuge, keine neuen Fahrer: Automobilisten benötigen nur eine Motivation für ihre regelmässige Fahrstreckenanmeldung.
- CO2-neutral: Der zusätzliche Energieaufwand pro beförderten Passagier ist nahezu null.
10 Gründe für „ÖV 21“
- Smartphone-Technologie erlaubt heute eine schnelle und kostengünstige Erweiterung des ÖV-Angebots.
- Freiwillige AutofahrerInnen können einfach und sicher das ÖV-Angebot verbessern.
- Solche Angebote sind genauso ökologisch wie der klassische ÖV, aber viel günstiger.
- Sie erreichen auch ausserhalb der normalen ÖV-Einzugsgebiets neue Kunden.
- In den Verkehrsspitzen wird das übrige ÖV-System entlastet.
- Jeder Automobilist als neuer Passagier vermindert den Strassenverkehr.
- Es werden KEINE neuen Strassen oder Fahrzeuge benötigt.
- Die gemeldeten Fahrstrecken sind Datenbasis für eine präventive Verkehrssteuerung.
- Aus zwei sich konkurrierenden Verkehrsträgern entsteht EIN NEUES VERKEHRSSYSTEM, das der gesamten Bevölkerung dient.
- So entsteht ein Wettbewerbsvorteil für die Schweiz als Innovationsführer.
